标准详情
- 标准名称：民用机场机位资源智能分配系统建设指南
- 标准号：T/CCAATB 0025-2022
- 发布日期：2022-04-24
- 实施日期：2022-05-24
- 中国标准号：G563
- 国际标准号：03.220.50
- 团体名称：中国民用机场协会
- 标准分类：社会学、服务、公司（企业）的组织和管理、行政、运输G 交通运输、仓储和邮政业
T/CCAATB 0025-2022 民用机场机位资源智能分配系统建设指南
T/CCAATB 0025-2022
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标准T/CCAATB 0025-2022标准状态
- 发布于：2022-04-24
- 实施于：2022-05-24
- 废止
内容简介
为深入贯彻落实新发展理念，顺应新时代民航发展趋势，推进新时代民用机场高质量发展和民航强国建设，民航局制定出台了《中国民航四型机场建设行动纲要》，明确了智慧机场的概念与内涵，并指出智慧机场建设的工作着力方向与发展目标。纲要中提到综合运用大数据、云计算、人工智能、区块链等新技术，收集、融合、统计和分析各类数据，实现辅助决策、资源调配、预测预警、优化控制等功能，支撑工作协同、精确分析、精准管控、精细管理和精心服务，最终实现机场智慧化运行。停机位是机场运行的关键资源，是航空器、旅客、行李、以及地面运输的交集处。在机场航班信息管理作业中，机位分配不仅直接影响飞机停放的安全，也间接影响机场其它资源，如登机口、摆渡车、行李转盘等的合理分配。目前，国内机场的机位分配普遍是基于机位约束规则，分配难以达到最优，且效率较低，出错机率高。对机场关键机位资源进行科学利用和合理配置，建设一套高效的机位资源智能分配系统意义重大。编制组以MH/T5049《四型机场建设导则》为指导，参考MH/T5052《机场数据规范与交互技术指南》和MH/T5053《机场数据基础设施技术指南》，通过对机位资源智能分配系统进行深入研究，基于国内机场在这方面的成功实践，经反复论证、协调和修改，充分征求行业专家和管理部门的意见后，形成本文件。
起草单位
深圳市机场（集团）有限公司、华为技术有限公司
起草人
张立轩、张世昕、黄飙、颜昭昊、肖俊奇、夏媛、崔雪君、唐泽涛、 章煜东、陈宇俊、徐金春、黄强、于家河
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