标准详情
- 标准名称:轻小型末端物流无人机接驳系统技术规范
- 标准号:T/AOPA 0005-2023
- 发布日期:2023-03-01
- 实施日期:2023-03-01
- 中国标准号:G562
- 国际标准号:49.020
- 团体名称:中国航空器拥有者及驾驶员协会
- 标准分类:G 交通运输、仓储和邮政业航空器和航天器工程
本文件规定了轻小型末端物流无人机接驳系统的无人机停靠与整形、货物卸载、供电系统、材料、安保系统、联网和货物扭转、应急处置等要求本文件适用于轻小型末端物流无人机接驳系统的设计和指导应用无人物流市场想象空间巨大,如何将“高大上”的无人物流技术大规模落地应用,形成可复制、易推广的无人化运营体系,将是诸多物流企业的下一步棋
据“2018年世界无人机大会”预测,未来5年,全球商业无人机行业将保持迅猛发展,到2022年市场总值将达到150亿美元,市场前景巨大
随着无人化运营体系不断成熟,“干线大型无人运输机支线大型无人机末端小型无人机”三段式航空网也将逐渐完善,物流行业或将突破“最后一公里”物流瓶颈,加快实现36小时通达全国
轻小型末端物流无人机接驳系统的应用,是无人技术在物流运输场景落地应用的一次新尝试
传统人工值守物流站点对水电、通讯、交通等基础配套设施要求较高,增加了物流运输的难度及成本
而无人机接驳柜只需有电源及信号覆盖即可正常运行,能够满足我国地势复杂、位置偏远农村地区的快递运输需求
同时,末端物流无人机接驳系统能够提升医药冷链、生鲜水产等特定物品运输的末端配送效率,丰富了无人化运营体系下的落地应用场景
无人机、无人机快递接驳柜、无人物流体系等概念已逐渐具象化
未来,随着物流技术不断落地,服务场景不断拓展,无人物流在社会医疗、城市建设等方面势必会带给人类和社会带来更大的想象空间
内蒙古蒙泰集团、北京信息科技大学等。
张志强、赵磊、梅超、王泽众、唐荣宽、赵雪川。
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